マルス

JRの座席予約システム「マルス」の進化について書かれた本。興味深かったのは鉄道の予約システムと航空機のそれの違い。停車駅が多数あり途中での乗車、下車のパターンが多数ある鉄道に対し、経由地が少なく乗降のパターンが限られている航空機。鉄道の座席配分(長距離客と短・中距離客への配分)は、非常に難しい問題であることがわかりました。動的に最適な(無駄な空席が発生しない)配分比率にするには、究極まで追求すれば座席を購入時点では確定させず、出発の直前に確定させる方式をとることになるのでしょう。鉄道の座席確定が航空機の方式に近づく日が来るのかどうか。何か日本人の文化に合わないような気がしますが。